Z tyłu można zamontować 3 jednostki sterujące DW. Potężny tylny podnośnik KAT 2 ma udźwig 4,4 t. System Scharmüller (opcjonalny) umożliwia bezpieczną obsługę przyczepy.

Obrotowa i teleskopowa kolumna kierownicy ułatwia wsiadanie i wysiadanie z kabiny oraz sprawia, że pozycja robocza jest bardziej ergonomiczna.

Wytrzymała oś przednia Daedong z wielotarczowym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu (LSD) zapewnia maksymalną trakcję w każdych warunkach.

Potężny silnik Daedong CRDI imponuje świetną charakterystyką, niskim zużyciem paliwa i funkcją doładowania do transportu i pracy z WOM.

Skrzynia biegów Power Shuttle 32/32 ma jeden stopień zmiany mocy. Przycisk sprzęgła na dźwigni zmiany biegów ułatwia pracę, zwłaszcza podczas transportu.

Przestronna kabina imponuje nieograniczoną widocznością dookoła, klimatyzacją, wieloma schowkami i ergonomicznymi elementami sterującymi.

Szyberdach zapewnia bardzo dobry widok na podniesiony ładowacz czołowy. Można go przyciemnić, a po otwarciu zapewnia dodatkowy dopływ świeżego powietrza.

Amortyzowany pneumatycznie fotel kierowcy z podłokietnikiem sterującym zapewnia spokojną pracę. Fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa zapewnia pasażerowi pełne bezpieczeństwo.

Napęd na wszystkie koła można wygodnie włączyć jednym naciśnięciem przycisku. Automatyczny napęd na wszystkie koła wyłącza się automatycznie po przekroczeniu prędkości 20 km/h.

Aktywowany tylny WOM może być sprzężony z tylnym podnośnikiem za pomocą funkcji Auto WOM, dzięki czemu może być automatycznie włączany lub wyłączany podczas podnoszenia, lub opuszczania.