Dzięki przednim, środkowym i tylnym opcjom mocowania można obsługiwać szeroką gamę osprzętu.

W pełni zamknięta, niewymagająca konserwacji oś portalowa zapewnia duży prześwit i ciasne promienie skrętu. Jest również łatwa w utrzymaniu i zużywa się w niewielkim stopniu.

Jednoczęściowa maska jest łatwa do otwarcia i umożliwia szybki dostęp do punktów konserwacyjnych maszyny.

Silniki Stage V z technologią Common Rail Diesel Injection (CRDI) w serii CK nie tylko spełniają obecne normy środowiskowe, ale także charakteryzują się wysokim momentem obrotowym, oszczędnością paliwa i płynną pracą.

Obrotowe lub stałe błotniki przednie są opcjonalnie dostępne dla modeli serii CK.

Czy to latem, czy zimą, w kabinie zawsze panuje odpowiednia temperatura dzięki standardowemu układowi klimatyzacji i ogrzewania.

Podświetlane wskaźniki są czytelne zarówno w jasnym świetle dziennym, jak i w nocy.

Tylny WOM w serii CK można łatwo aktywować za pomocą pokrętła i można go włączyć ręcznie lub za pomocą automatycznego WOM.

Wyposażenie w wycieraczki szyb (opcjonalnie tylne) i ogrzewanie szyby zapewniają dobrą widoczność w każdych warunkach pogodowych przez cały rok.

Wysokie okna 4-słupkowej kabiny fabrycznej zapewniają najlepszą możliwą widoczność we wszystkich kierunkach. Szeroko otwierające się drzwi i wysoka jakość wykonania spełniają wszystkie oczekiwania operatora.