Nawigacja EFIX to system automatycznego prowadzenia, który przejmuje sterowanie ciągnikiem i pomaga utrzymać wyznaczony tor jazdy z dokładnością sięgającą +/- 2,5 cm. Dzięki temu operator może ograniczyć nakładki i omijaki, zmniejszyć zużycie środków produkcji oraz mniej koncentrować się na ciągłym korygowaniu kierunku jazdy. System wykorzystuje pozycjonowanie GNSS i może pracować m.in. z korekcją satelitarną PointSky firmy EFIX. W ofercie KIOTI dostępne są dwa warianty: eSteer20 oraz eSteer20 MAX, różniące się przede wszystkim wielkością terminala.
Jak działa nawigacja EFIX w ciągniku KIOTI?
Nawigacja EFIX wykorzystuje sygnał GNSS do automatycznego sterowania torem jazdy ciągnika, a operator nadal nadzoruje pracę maszyny i odpowiada za bezpieczeństwo. Zautomatyzowany system sterowania przejmuje obracanie kierownicą, dzięki czemu ciągnik może poruszać się po wcześniej wyznaczonej ścieżce bez ciągłych korekt wykonywanych ręcznie. Rozwiązanie może być wykorzystywane podczas takich prac jak siew, oprysk czy przygotowanie gleby.
Precyzyjne prowadzenie dzięki GNSS i korekcji PointSky
PointSky to satelitarna usługa korekcyjna EFIX, która umożliwia prowadzenie z dokładnością poziomą do +/- 2,5 cm w odpowiednich warunkach pracy. Systemy eSteer20 obsługują także inne tryby GNSS, w tym SPP, DGPS, RTK, E-PPP oraz H-PPP, dlatego sposób pozycjonowania można dopasować do dostępnej infrastruktury. W przypadku PointSky nie ma potrzeby budowania własnej stacji bazowej, co upraszcza wdrożenie nawigacji rolniczej w gospodarstwie. Deklarowana dokładność +/- 2,5 cm dla PointSky odnosi się do pracy w warunkach otwartego nieba.
Elektryczna kierownica i terminal EFIX w kabinie ciągnika
System składa się m.in. z odbiornika GNSS, terminala oraz elektrycznego układu kierowniczego, który przejmuje sterowanie podczas pracy. Kierownica elektryczna do ciągnika współpracuje z silnikiem momentowym, natomiast na ekranie operator konfiguruje i kontroluje prowadzenie. Terminal EFIX wykorzystuje czytelny, konfigurowalny interfejs, który ma ograniczać liczbę czynności potrzebnych do rozpoczęcia pracy. System wykorzystuje także zintegrowaną wiązkę przewodów i nie wymaga montażu czujnika kąta skrętu, co upraszcza instalację.
Jak nawigacja EFIX ogranicza nakładki i zmęczenie operatora?
System automatycznego prowadzenia EFIX pomaga utrzymywać powtarzalny tor przejazdu, dzięki czemu ogranicza nakładki i omijaki na polu. W praktyce oznacza to lepsze wykorzystanie szerokości roboczej maszyny i mniejsze ryzyko niepotrzebnego ponownego przejazdu po tej samej powierzchni. Automatyczne sterowanie zmniejsza również liczbę korekt wykonywanych przez operatora, co ogranicza jego obciążenie podczas wielu godzin pracy.
Dokładność +/- 2,5 cm podczas siewu, oprysku i uprawy gleby
eSteer20 i eSteer20 MAX mogą utrzymywać dokładność prowadzenia +/- 2,5 cm przy prędkościach od 0,1 do 30 km/h, zgodnie z danymi producenta dla odpowiedniego trybu korekcji. Dzięki temu system może wspierać prace wymagające powtarzalnych przejazdów, takie jak siew, opryski czy przygotowanie gleby. Ograniczenie nakładek ma znaczenie również przy nawożeniu i ochronie roślin, ponieważ zmniejsza ryzyko ponownej aplikacji środka na ten sam fragment pola. Nawigacja rolnicza KIOTI z systemem EFIX pozwala więc wykorzystać precyzyjne prowadzenie w kilku etapach sezonu.
Automatyczne nawroty U-turnX usprawniają pracę na uwrociach
Funkcja U-turnX może automatycznie wykonać manewr nawrotu na uwrociu po uruchomieniu przez operatora. Zamiast ręcznie korygować tor ciągnika przed wejściem w kolejny przejazd, system wykonuje zaprogramowany manewr prowadzenia. Jest to szczególnie przydatne przy wielu powtarzalnych przejazdach, gdy każde kolejne ręczne ustawienie maszyny wymaga uwagi operatora. eSteer20 obsługuje również różne linie prowadzenia i sposoby zawracania, co pozwala dostosować pracę do kształtu pola.
Który system EFIX wybrać – eSteer20 czy eSteer20 MAX?
KIOTI oferuje system EFIX w wersjach eSteer20 i eSteer20 MAX, które korzystają z tej samej koncepcji automatycznego prowadzenia, ale różnią się m.in. terminalem. Podstawowy eSteer20 ma ekran 10,1 cala, natomiast EFIX eSteer20 MAX wykorzystuje większy wyświetlacz 12,1 cala. Oba rozwiązania współpracują z elektrycznym układem kierowniczym i obsługują wiele trybów pozycjonowania GNSS.
Dobór odpowiedniego wariantu systemu do ciągnika i rodzaju wykonywanych prac warto skonsultować z dealerem KIOTI, który pomoże również w kwestii montażu i konfiguracji rozwiązania.
Najważniejsze różnice eSteer20 i eSteer20 MAX
Najbardziej widoczną różnicą pomiędzy wersjami jest wielkość ekranu terminala: 10,1 cala w eSteer20 i 12,1 cala w eSteer20 MAX. Oba wyświetlacze mają rozdzielczość 1280 × 800 pikseli i jasność 750 nitów. Większy ekran wariantu MAX może zapewnić operatorowi więcej przestrzeni do obserwowania parametrów prowadzenia i obsługi systemu. Przy wyborze warto więc uwzględnić nie tylko funkcje nawigacji EFIX, ale również oczekiwania dotyczące ergonomii pracy w kabinie.
ISOBUS i rozbudowa systemu wraz z potrzebami gospodarstwa
EFIX może zostać rozbudowany o funkcje ISOBUS oraz kolejne rozwiązania wspierające rolnictwo precyzyjne. System obsługuje certyfikowane przez AEF funkcje UT, TC-SC, TC-GEO i AUX, dzięki którym z jednego terminala można m.in. obsługiwać maszyny ISOBUS, sterować sekcjami czy pracować z mapami aplikacyjnymi. Platformę można później rozszerzyć również o rozwiązania takie jak Spray X100, VG100 Vision Guidance, HG100 Harvester Guidance czy IC100 Land Leveling. Dzięki temu zakup nawigacji nie musi oznaczać wdrożenia wszystkich funkcji od razu – system można rozwijać wraz ze zmianą potrzeb gospodarstwa.
Jeżeli chcesz sprawdzić, jak nawigacja EFIX pracuje w praktyce, KIOTI umożliwia umówienie bezpłatnego pokazu u dealera. To również najlepszy sposób, aby samodzielnie ocenić dokładność prowadzenia, wygodę obsługi terminala i działanie elektrycznego układu kierowniczego w warunkach własnego gospodarstwa.
Sprawdź rozwiązania KIOTI dla rolnictwa precyzyjnego
Nawigacja EFIX pozwala ograniczyć nakładki, odciążyć operatora i wykorzystać precyzyjne prowadzenie podczas wielu prac polowych. System można dobrać do potrzeb gospodarstwa, a następnie rozbudowywać o kolejne funkcje związane z automatyzacją i rolnictwem precyzyjnym. Więcej informacji o ciągnikach, technologiach i rozwiązaniach dostępnych w ofercie KIOTI znajdziesz na stronie: https://kioti.pl/ nawigacja
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
Jak działa nawigacja EFIX i jakie ma funkcje?
Nawigacja EFIX wykorzystuje GNSS i system automatycznego sterowania do prowadzenia ciągnika po wyznaczonej trasie. Operator nadzoruje maszynę, natomiast system steruje kierownicą i pomaga utrzymać powtarzalny tor przejazdu. EFIX oferuje m.in. różne linie prowadzenia, automatyczne nawroty, obsługę ISOBUS oraz możliwość późniejszej rozbudowy systemu.
Czym jest precyzyjny system pozycjonowania satelitarnego?
Precyzyjny system pozycjonowania satelitarnego wykorzystuje sygnały GNSS oraz korekcję ich położenia, aby dokładniej określić pozycję maszyny. EFIX może korzystać m.in. z RTK oraz satelitarnej korekcji PointSky. W zależności od zastosowanej technologii dokładność prowadzenia może być znacznie większa niż w przypadku standardowego sygnału GNSS.
Jak działa nawigacja do rolnictwa precyzyjnego?
Nawigacja do rolnictwa precyzyjnego wyznacza tor jazdy maszyny na podstawie jej pozycji GNSS i automatycznie koryguje kierunek przejazdu. Pozwala to ograniczać nakładki i omijaki oraz wykonywać bardziej powtarzalne przejazdy podczas kolejnych zabiegów. W systemie EFIX prowadzenie może być uzupełnione m.in. o automatyczne nawroty, sterowanie sekcjami i mapy aplikacyjne.
Co to są systemy sterowania?
Systemy sterowania w rolnictwie to rozwiązania, które automatyzują część czynności wykonywanych podczas prowadzenia ciągnika lub obsługi maszyny. W przypadku EFIX system automatycznego prowadzenia przejmuje sterowanie kierownicą, ale nie zastępuje operatora. Kierowca nadal odpowiada za nadzorowanie maszyny i bezpieczeństwo wykonywanej pracy.