Na rynku zaawansowanych maszyn rolniczych coraz wyraźniej widać tęsknotę za „starszymi ciągnikami”. Nie chodzi jednak o chęć powrotu do przestarzałych rozwiązań, lecz o zmęczenie rosnącą złożonością współczesnych konstrukcji. Dzisiejsze ciągniki często powstają z podzespołów wielu dostawców, co prowadzi do problemów z diagnostyką, trudniejszych napraw i coraz wyższych kosztów serwisu.
Rolnicy chcą maszyn prostszych, bardziej przewidywalnych i bezwzględnie trwałych – takich, które są ergonomiczne, ale przede wszystkim stworzone do wieloletniej, ciężkiej pracy bez zbędnej elektroniki.
KIOTI HX, flagowa seria marki o mocy od 90 do 142 KM, jest odpowiedzią dokładnie na tę potrzebę. To nowoczesny ciągnik zbudowany według „starej, dobrej” filozofii inżynieryjnej, gdzie kluczowe podzespoły – silnik, przekładnia, mosty i hydraulika – pochodzą od jednego producenta: KIOTI. Dzięki temu HX wyróżnia się ( w zależności od wersji) :
● Masą roboczą do 4964 kg, co przekłada się na znacznie wyższą trakcję i uciąg ,
● Silnikiem Kioti 3.8L Stage V o mocy do 142 KM i momencie do 540 Nm,
● Udźwigiem TUZ do 4852 kg (w zależności od wersji),
● Hydrauliką do 166,8 l/min, w wersjach HX30, opartą na pompie tłoczkowej o zmiennej wydajności z systemem Load Sensing (LS), który zapewnia szybkie reakcje i automatyczne dopasowanie wydatku do pracy osprzętu.
● Prostą i trwałą skrzynią 32×32 Power Shuttle lub 32×32 PowerShift,
● Konstrukcją przygotowaną do intensywnej pracy w najtrudniejszych warunkach.
HX łączy współczesny komfort kabiny i ergonomię z mechaniczną pewnością działania, której wielu rolników dziś najbardziej oczekuje.
Trwałość “jak dawniej”: Filozofia produkcji KIOTI
Seria HX01 obejmuje HX1201ATC, HX9010PC, HX1001PC, HX1201PC
Seria HX02 obejmuje HX1302ATC, HX1402ATC
Seria HX03 obejmuje HX1303ATC, HX1403ATC
Seria KIOTI HX została zaprojektowana w duchu „starej, dobrej” szkoły inżynierii – czyli tak, jak powstawały najtrwalsze ciągniki sprzed lat. Jest to model projektowany i budowany w całości w jednej fabryce Daedong w Korei Południowej (tzw. produkcja in-house). To fundamentalna różnica względem branżowego standardu, w którym ciągnik bywa składany z komponentów kilkunastu dostawców. W przypadku HX ponad 90% kluczowych podzespołów powstaje u jednego producenta, co daje pełną kontrolę nad jakością i kompatybilnością układu napędowego.
Co to oznacza w praktyce?
Silnik – Kioti 3.8L Stage V (do 142 KM)
HX wykorzystuje mocny, chłodzony wodą silnik 4-cylindrowy Daedong 3.8L oferujący zakres mocy od 90 do 142 KM. Charakteryzuje go:
● Wysoki moment obrotowy (do 540 Nm),
● Niska emisja i zgodność ze Stage V,
● Zastosowano drugą generację, wyważonego wału korbowego w celu zapewnienia niskich drgań i niskiego poziomu hałasu.
● Operator może wymieniać olej rzadziej (co 500 godzin pracy silnika, zamiast krótszych standardowych interwałów), co przekłada się na niższe koszty eksploatacji i mniej przestojów na serwis.
Przekładnia – zaawansowane skrzynie 32×32
W zależności od wersji:
● HX01 ( HX9010PC, HX1001PC, HX1201PC ): 32×32 Power Shuttle.
● HX1201ATC: Power Shift, automatyczna zmiana biegów.
● HX02 (HX1302/HX1402): 32×32 Power Shift, automatyczna zmiana biegów do przodu i do tyłu bez naciskania pedału sprzęgła.
● HX03 (HX1303/HX1403): 32×32 PowerShift z biegami pełzającym. Najbardziej rozbudowana wersja przekładni, dedykowana do prac wymagających precyzyjnie niskich prędkości i najwyższej wydajności hydrauliki.
To trwałe, ciężkie skrzynie zaprojektowane przez Daedong specjalnie do modeli HX – a nie kupione od zewnętrznych firm, co znacząco zwiększa niezawodność w długiej eksploatacji.
Sprawdź dane techniczne poszczególnych modeli: katalog Kioti HX.
Kabina Kioti HX stworzona do ciężkiej pracy
Trwałość w serii HX nie wyklucza komfortu – przeciwnie, ergonomia została zaprojektowana z myślą o wielogodzinnej pracy w wymagających warunkach. Kabina oferuje pełne wyposażenie komfortowe, w tym wydajną klimatyzację i ogrzewanie, duże przeszklenia (w tym szeroki szyberdach) zapewniające świetną widoczność oraz niski poziom hałasu wewnątrz. Amortyzacja kabiny została zastosowana w całej serii HX, co ogranicza drgania podczas pracy na nierównym terenie.
Fotel operatora jest pneumatycznie amortyzowany, w pełni regulowany i wyposażony w funkcję podgrzewania (a w serii HX03 także wentylacji). Szerokie siedzisko i możliwość obrotu o 20° pozwalają utrzymać stabilną pozycję i zwiększają wygodę podczas długich zmian. Z kolei przekładnia 32×32 PowerShift (lub 32×32 Power Shuttle w niższych modelach) umożliwia płynną zmianę kierunku jazdy i przełożeń bez konieczności używania pedału sprzęgła. Dzięki temu operator pracuje szybciej, precyzyjniej i z mniejszym wysiłkiem, co przekłada się na zwiększoną wydajność pracy.
7 lat gwarancji: Potwierdzenie niezawodności
KIOTI konsekwentnie broni jakości swojej produkcji in-house, oferując jedną z najdłuższych gwarancji w branży. Wszystkie modele – od kompaktowych CK, przez uniwersalne RX, po najmocniejsze HX – objęta jest programem 7-letniej gwarancji lub 5000 mth na kluczowy układ napędowy (powertrain). Ochrona ta obejmuje silnik Kioti, przekładnię oraz mosty napędowe – czyli elementy, które w innych markach często pochodzą od różnych dostawców. W KIOTI wszystkie te podzespoły powstają w jednym zakładzie, pod jednym nadzorem inżynieryjnym.
Pierwsze 2 lata to pełna gwarancja, która obejmuje niemal cały ciągnik. Kolejne 5 lat to rozszerzona ochrona na podzespoły, które definiują trwałość maszyny. To dowód, że konstrukcje KIOTI są projektowane z myślą o wieloletniej, intensywnej pracy.
Sprawdź: 7 lat ochrony producenta. A jeśli planujesz inwestycję w nowy sprzęt, warto sprawdzić dostępne możliwości finansowania Kioti – elastyczne rozwiązania dopasowane do potrzeb gospodarstw rolnych.
Masz pytania lub chcesz dobrać odpowiednią konfigurację ciągnika? Skontaktuj się z doradcą: https://kioti.pl/kontakt/
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
- Co wyróżnia serię KIOTI HX na tle innych ciągników 140 KM dostępnych na rynku?
Przede wszystkim produkcja in-house – ponad 90% kluczowych części (silnik, skrzynia, mosty) powstaje w fabryce Daedong. Drugim wyróżnikiem jest 7-letnia gwarancja powertrain, jedna z najdłuższych na rynku. To jasny dowód na trwałość konstrukcji HX. - Jaki ciągnik 140 KM wybrać do ciężkich prac polowych?
Do orki, głębokiej uprawy i pracy z dużymi agregatami najlepiej sprawdzi się KIOTI HX1402 lub HX1403. Oferują moc 142 KM, ciężką konstrukcję (do 4964 kg), wydajną hydraulikę i przekładnię 32×32 PowerShift (HX1403 także z biegami pełzającymi). To trwały ciągnik produkowany in-house i objęty 7-letnią gwarancją, dzięki czemu świetnie nadaje się do najcięższych prac w polu. - Co obejmuje 7-letnia gwarancja KIOTI? Okres gwarancji na nowy ciągnik wynosi 7 lat, z czego pierwsze 24 miesiące jest to gwarancja pełna, natomiast kolejne 5 lat lub 5000 mth (w zależności co nastąpi pierwsze) dotyczy układu napędowego – czyli silnika, skrzyni biegów i mostów. Sprawdź 7-letnia gwarancja KIOTI.